Давно замечал, что если ехать по дороге из Нижнего Новгорода в Богородск, не сворачивая около поста ГИБДД направо в Березовку, а проезжая дальше по объездной Богородска, то в районе виадука железной дороги слева от автодороги что-то такое строится типа гоночной трассы. Так оно и есть:

Автомобильный спортивный комплекс «Нижегородское Кольцо» (II категория по международной классификации) строится в 22 км от областного центра в Богородском районе. Длина основной конфигурации трассы — 3222 м. Строительство первой очереди объекта завершится летом 2010 г. Трасса рассчитана на проведение этапов международных и российских автомобильных и мотоциклетных соревнований, картинг, тесты и тренировки гоночных команд, испытания автомобилей. Кроме того, по словам руководства проекта, здесь можно проводить концерты и массовые мероприятия.

Как рассказал генеральный директор АСК «Нижегородское Кольцо» (международное название — NRING) Вадим Баханов, инвестором проекта выступила инициативная группа людей, «которым не безразлична судьба автоспорта в России, которые верят, что автоспорт может быть прибыльным делом и знают, как этого добиться».

Сумму инвестиций в компании не называют, говоря лишь, что вложения немалые. Сроки окупаемости подобного проекта достаточно продолжительные. Однако команда NRING уверена, что «Нижегородское Кольцо» сумеет отбить инвестиции в расчетный период.
Нижегородский автомобильный спортивный комплекс — один из первопроходцев отечественного автоспортивного бизнеса. Сегодня в России нет профессиональных кольцевых гоночных трасс, соответствующих требованиям Международной Автомобильной Федерации. Любительские трассы в Подмосковье и Красноярске пользуются повышенным спросом клиентов. По мнению архитектора трассы Михаила Горбачева (работающего совместно с Андреем Китовым), создание профессиональных трасс может способствовать повышению водительской культуры россиян в целом. «Мы не автомобильная страна — культуры, понимания того, как нужно водить, нет, и никакими указами министерств это не исправить.

А автоспорт меняет менталитет. Человек, владеющий навыками спортивного вождения и участвующий в соревнованиях, никогда не будет соревноваться с «чайниками» на дорогах общего пользования — ему это неинтересно, слишком сильно отличаются уровни подготовки. Он приедет на трассу и будет соревноваться на ней», — уверен г-н Горбачев.

Эксперты считают, что важными следствиями открытия профессионального автоспортивного объекта станут повышение безопасности дорожного движения, развитие инфраструктуры Богородского района, повышение туристической и инвестиционной привлекательности Нижегородской области.

источник: http://doroga.tv